平衡車(chē)市場(chǎng)前景-影響平衡車(chē)未來(lái)發(fā)展得重要因素

一、首先來(lái)看看電動(dòng)平衡車(chē)的市場(chǎng)在哪? 平衡車(chē)的使用主要有兩點(diǎn)，一個(gè)是娛樂(lè)健身工具，即健身愛(ài)好得，以這個(gè)名詞而言，用戶(hù)量還是很大的，做為90后，對(duì)于這種比較超酷、炫的工具還是非常感興趣的，并且這個(gè)用戶(hù)群會(huì)越來(lái)越大。同時(shí)中老年也同樣也可以用來(lái)健身。是短途代步工具。 這里要說(shuō)一下的一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較奇怪的情況，大家都知道，任何一款新興產(chǎn)品，是從大城市興起的，而逐漸走向內(nèi)地城市，那么興起大都市的電動(dòng)體感車(chē)，反而不適合，為什么? 深圳的車(chē)太多。廣州、上海、北京，都如是。那么，在內(nèi)地城市，反而會(huì)比較好一些，為何?相對(duì)來(lái)說(shuō)，內(nèi)地城市的交通還是不那么擁擠的，如果要以代步為電動(dòng)平 穩(wěn)車(chē)的市場(chǎng)，似乎更適合一些。另外，代步工具還包括一種特殊場(chǎng)景應(yīng)用，比如外出旅游景點(diǎn)，用電動(dòng)平衡車(chē)來(lái)逛街，確實(shí)是在非常合適的。 從上面兩點(diǎn)來(lái)看，電動(dòng)平衡車(chē)的市場(chǎng)，應(yīng)該集中于兩類(lèi)人群，一類(lèi)是健樂(lè)人士，即娛樂(lè)功能，另一個(gè)短途代步工具，即部份上班代步工具以及一些特殊場(chǎng)合應(yīng)用工具，如高爾夫球場(chǎng)，景點(diǎn)等。 二、平衡車(chē)的應(yīng)用范圍 警察，保安人員巡邏，個(gè)人旅游，娛樂(lè)和短途旅游，租賃，在旅游景區(qū)，公園和娛樂(lè)游樂(lè)場(chǎng)，智能機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)，工業(yè)園區(qū)，工廠(chǎng)，溫室個(gè)人交通工具，商業(yè)應(yīng)用，機(jī)場(chǎng)，體育場(chǎng)館，室內(nèi)場(chǎng)館，大型倉(cāng)庫(kù)，大型購(gòu)物。 三、平衡車(chē)技術(shù) 這種短距離代步工具可以在開(kāi)闊地區(qū)迅速前行，可以在復(fù)雜地形下靈活閃避，可以做出多種花哨動(dòng)作，符合時(shí)下年輕人追求酷炫帥氣的潮流。同時(shí)時(shí)尚的外形與艷麗的色彩增強(qiáng)了客戶(hù)體驗(yàn)，使得平衡車(chē)深入身心。 平衡車(chē)是響應(yīng)全球節(jié)能減排宗旨，技術(shù)革新的重要成果。是一種將無(wú)人自動(dòng)駕駛儀技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)結(jié)合，出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)產(chǎn)品的無(wú)縫接駁，用途就是改變了短途出行交通工具的單一性，成為時(shí)尚的代步工具。 四、平衡車(chē)的價(jià)格因素 印象中的智能平衡車(chē)，以其專(zhuān)業(yè)化的應(yīng)用范疇和高不可攀的價(jià)格，似乎注定只是土豪圈子范疇的產(chǎn)品。隨著國(guó)內(nèi)平衡車(chē)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍的冒出，智能平衡車(chē) 價(jià)格，也更加貼近中國(guó)市場(chǎng)普通消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力。它的成功，令業(yè)界重新評(píng)價(jià)中國(guó)制造的含金量，同時(shí)也令人對(duì)未來(lái)代步智能機(jī)器人[-3.44百分比 資金 研報(bào)]的普及，抱有更樂(lè)觀(guān)估計(jì)。 機(jī)遇，是給有準(zhǔn)備的人的，目前平衡車(chē)的都都由國(guó)外的幾大巨頭把控著，而且價(jià)錢(qián)也特別貴。 五、環(huán)境因素 現(xiàn)在霧霾如此嚴(yán)重，空氣污染日益加劇，選擇一種綠色出行的方式是我們每一個(gè)人義不容辭的責(zé)任。 隨著城市化進(jìn)程的加快，擁堵和環(huán)境污染已經(jīng)成為頑疾，僅深圳一地，截止2014年4月份，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量就已經(jīng)突破300萬(wàn)輛，節(jié)能減排、限購(gòu)限行已經(jīng)開(kāi)始 成為更多城市的主旋律。在私人短距離交通方面，便捷、靈活、零排放的電動(dòng)平衡車(chē)完全有能力填補(bǔ)機(jī)動(dòng)車(chē)和遭遇封殺的雙輪摩托車(chē)市場(chǎng)空間。 自平衡電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)一次充電具有20～25公里的續(xù)航能力，適用于短途上下班代步，特別是白領(lǐng)上下班;適用于郊游，或在旅游中帶上增添樂(lè)趣;以及追求時(shí)尚潮流的年輕消費(fèi)者的娛樂(lè)健身。 歷數(shù)了不同風(fēng)格和種類(lèi)的平衡車(chē)產(chǎn)品，以使公眾對(duì)這一款代步工具進(jìn)行更多的了解，并了解其市場(chǎng)特征。 六、平衡車(chē)在中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀 平衡車(chē)誕生于本世紀(jì)初期，平衡車(chē)品牌為賽格威，它的誕生是起因于迪恩.卡門(mén)的DEKA與美國(guó)大型醫(yī)療器材生產(chǎn)商強(qiáng)生的子公司獨(dú)立科技，所合作開(kāi)發(fā)的一種自動(dòng)平衡式動(dòng)力輪椅。如今，他們是主要生產(chǎn)電動(dòng)平衡車(chē)的廠(chǎng)商，也是美國(guó)的平衡車(chē)廠(chǎng)家。 雖然電動(dòng)平衡車(chē)的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)歷史久，品牌影響力也相對(duì)更大，但是由于種種原因的影響，賽格威電動(dòng)平衡車(chē)在中國(guó)的推廣并不順利，2008奧運(yùn)會(huì)上一臺(tái)平衡 車(chē)在8萬(wàn)人民幣左右，現(xiàn)在平衡車(chē)的價(jià)格也在4萬(wàn)元左右，這樣的價(jià)格讓大多消費(fèi)者望之卻步。因此，生產(chǎn)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，就是平衡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行突破 的一個(gè)重要選擇。 中國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的電動(dòng)平衡車(chē)的不同品牌，除了價(jià)格居高的洋品牌外，國(guó)產(chǎn)企業(yè)也紛紛進(jìn)軍這塊市場(chǎng)。 相比國(guó)外品牌所具有的技術(shù)和設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)品牌從生產(chǎn)、設(shè)計(jì)上偏重了對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的適應(yīng)，在不損害車(chē)輛運(yùn)行性能的基礎(chǔ)上，降低了成本，使得中國(guó)的消費(fèi)者消費(fèi)得起。同時(shí)，不同品牌之間也具備微小的差異，從而形成微妙的競(jìng)爭(zhēng)。 在市場(chǎng)機(jī)制的作用下，好的產(chǎn)品將會(huì)繼續(xù)成長(zhǎng)，以更優(yōu)良的品質(zhì)贏(yíng)得中國(guó)乃至世界平衡車(chē)愛(ài)好者的青睞。相信在中國(guó)企業(yè)的努力下，中國(guó)人在平衡車(chē)這一市場(chǎng)上將會(huì)大有可為。